اعراض تلف الفتيس الاوتوماتيك

يعتبر الفتيس الاوتوماتيك من الأجزاء الهامة في السيارة والتي تؤثر بشكل كبير في سرعة وأداء السيارة، فما هو وكيف يتم اكتشاف هذا الخلل، لذلك دعونا نستعرض لكم أبرز اعراض تلف الفتيس الاوتوماتيك من خلال الفقرات التالية.

اعراض تلف الفتيس الاوتوماتيك

تختلف أعراض تلف الفتيس الاوتوماتيك من سيارة لأخرى، لذا إليكم فيما يلي مجموعة من هذه المشاكل التي نعرضها وهي كالآتي:

تلف الحساس

يعني أن الفرامل سليمة ولكن الحساس الإلكتروني لا ينقل الإشارات الصحيحة إليها، ويستلزم الضغط على الفرامل لعدة مرات كثيرة حتى تستجيب للحركة.

توقف عمل حساس السرعة التكيفي

هو عدم قدرة حساس السرعة على مراقبة التغييرات في نظام السرعات.

تأخر الفتيس في نقل السرعات

عدم تعشيق الفتيس تظهر بالتحديد عند توقف المحرك ولا يشغل إلا بعد ربع ساعة تقريباً، مع وجود تقطيع في ناقل السرعة، والتي تظهر بوضوح عند السير على الطريق.

مشكلة تحريك عصا ناقل الحركة

تلاحظ سهولة أو صعوبة تحريكها لنقل السرعات، إلا أن هذا يحدده السائقين الجيدين في القيادة.

ويحدد أكثر في السيارة العادية، والسبب أن التعليمات التي ترسل إلى وحدات التحكم أصبحت بطيئة جداً.

ظهور رموز على لوحة التحكم في السيارة

تشير إلى وجود خلل في علبة التروس بالكامل أو بعض الأجزاء منها التي تحتاج إلى عمل صيانة كاملة، وهذه العلامات تنتج بسبب عطل تام في الفتيس.

صوت الاحتكاك من اعراض تلف الفتيس الاوتوماتيك

صوت الاحتكاك يصدر صوت بقوة كبيرة عند تغيير محرك السرعات في السيارة.

رائحة حريق

تظهر رائحة تشبه الزيت المحروق قادمة من اتجاه مقصورة السيارة، هذا يعني أن زيت ناقل الحركة هالك ولابد من تغييره في الحال.

الاحساس بخلل

عند الانتقال من سرعة لأخرى لا يمكن للسيارة التحرك إلى هذه السرعة بسبب وجود خلخلة داخل المحركات.

عزم السيارة

يرسل حساس الفتيس إشارات غير صحيحة إلى وحدات التحكم مما يتسبب في قلة أو زيادة حجم الهواء والبنزين.

وبالتالي يؤدي إلى سرعة أكثر من المعتاد أو حركة بطيئة في السير لدرجة تعطل ووقوف السيارة.

وضعية الركنة

عند محاولة ركنة السيارة، ويلاحظ أنها لا تستطيع تلقي الأوامر، فإن السبب يؤكد وجود تلف في الفتيس.

التنقل إلى السرعة D من اعراض تلف الفتيس الاوتوماتيك

الضغط على هذه الوضعية وفي نفس الوقت على دواسة البنزين، إن لم تسير السيارة فإن ناقل الحركة تالف.

إنارة لمبة فحص الموتور

لمبة المحرك في وحدة التحكم، موجودة أمام عجلة القيادة، وفي السيارات الأوتوماتيك سوف تظل إضاءة لوجود عطل فني، ينبغي عن ملاحظتها فحص كامل للموتور أو أخذها إلى مراكز الصيانة لإصلاح هذا التلف.

تأخير الغيار في الفتيس D أو P

عند وجود عطل فني في تبادل الغيار لابد من التوجه إلى  ميكانيكي متخصص في مراكز الصيانة، وغالباً يكون تلف حساس الفتيس بسبب كابل الناقلات فإما أن يكون متقطع ويحتاج إلى تبديله فوراً.

نقل الغيارات من اعراض تلف الفتيس الاوتوماتيك

صعوبة التنقل بينها بطريقة متتالية فلا بد من التحرك بين الأول وبعدها على السرعة الثالثة.

وأيضاً وجود صعوبة في تدوير المحركات للإمام أو للخلف بسبب حدوث حركة خاطئة أثناء القيادة.

الصمامات والمكابس والتروس

الصمامات والمكابس قد تحتاج إلى استبدال أو معالجة للتلف، أما التروس قد تكون بها تآكل وانهيار، بالتالي يقوم الميكانيكي بتبديلها بواحدة أخرى، بعد فك ناقل السرعات.

وفي نهاية ختام موضوعنا عن أعراض تلف الفتيس الاوتوماتيك، قد شرحنا لكم معظم المشاكل التي تعاني منها بعض السيارات قبل الفحص الشامل في مراكز الصيانة، وأتمنى أن ينال هذا المقال على إعجابكم.

نرشح لك: أسعار ومواصفات سيارات مطربين المهرجانات فى مصر تصل لـ5 ملايين جنيه