بعد زيادة سعر البنزين.. ماهى مميزات وعيوب تحويل السيارة للعمل بالغاز؟

اعداد -لميس ناصر

يبحث العديد من ملاك السيارات في مصر عن كل ما يتعلق بتحويل السيارة من بنزين إلى غاز طبيعي، خاصة بعد الزيادة الأخيرة في أسعار البنزين.

ويوفر الغاز الطبيعي من تكلفة السير مقارنة بالبنزين، كما يلجأ العديد من المقبلين على شراء سيارات جديدة إلى البحث عن سيارات تعمل بالغاز الطبيعي.

وزادت أسعار بنزين 80 في مصر بواقع 1.25 جنيه إلى 10 جنيها لكل لتر، وبنزين 92 بقيمة 1.25 جنيه ليصبح بـ 11.50 جنيه لكل لتر، وبنزين 95 بجنيه واحد ليصبح بـ 12.50 جنيه لكل لتر.

ونعرض في هذا التقرير مميزات وعيوب تحويل السيارة من بنزين إلى غاز .

مميزات تحويل السيارة من بنزين إلى غاز

• الإسهام بفعالية فى تنفيذ سياسات الحفاظ على البيئة وجودة الهواء في المدن المصرية حيث يعمل الغاز الطبيعى على تقليل الانبعاثات الضارة الملوثة للبيئة الصادرة من السيارات والمركبات، وهو ما يؤدى للحفاظ على صحة المواطنين.
• تتميز سيارات الغاز الطبيعي بتكلفة أقل عند تموين السيارة مقارنة بالسيارات التي تعمل بالبنزين.
• تتميز سيارات الغاز الطبيعي بتكاليف صيانة أقل، فسيارات الغاز الطبيعي لا تحتاج صيانه كثيرة مثل سيارات الوقود.
• تقليل الاعتماد على استيراد منتجات الوقود السائل (البنزين والسولار) اللازمة للسوق المحلى حيث تنتج مصر حوالى نصف احتياجاتها وتستورد الباقي، والتوسع في استخدام الغاز الطبيعى كوقود سيسهم بدرجة كبيرة في تقليل استيراد هذه المنتجات وما يتبعه من توفير العملة الصعبة.
  

  عيوب تحويل السيارة من بنزين إلى غاز

• توافر محطات الغاز الطبيعي بعدد محدود لعدم انتشار سيارات الغاز الطبيعي.
  تصغير الشنطة الخلفية للسيارة لوجود أسطوانة الغاز بها وهي كبيرة الحجم، وبالتالي لا يمكن استخدامها.
• على الرغم من أن أسطوانات الغاز يتم اختبارها قبل الاستخدام وهي مصممة من أجل تحمل الصدمات العنيفة إلا أن الكثير مازال يرى إنها تفتقر لعوامل الأمان والسلامة.
• قد تتسبب في قلة كفاءة السيارة مقارنة بالسيارات التي تعمل بالوقود.
• تعتبر أسطوانات الغاز حمل إضافي على السيارة، مما يشكل ضغطا كبيرا على محرك السيارة وبالتالي يقلل عمر المحرك الافتراضي.
  جدير بالذكر، أن لجنة تسعير المواد البترولية رفعت سعر المتر المكعب من الغاز الطبيعي للسيارات من 4.5 جنيه إلى 5.5 جنيه.

تكلفة تحويل السيارة من بنزين إلى غاز

تتراوح تكلفة التحويل بين 11.095 ألف جنيه للسيارات الكربراتير وحوالي 14.220 ألف جنيه لسيارات الحقن الإلكتروني، وحوالي 12.190 ألف جنيه لسيارات الدائرة المطورة وتختلف التكلفة كذلك حسب نوع طقم التحويل وعدد الأسطوانات التي سيتم تركيبها في السيارة. والتكلفة الفعلية لتحويل السيارة هي أكثر من ذلك بكثير وتتحملها وزارة البترول بهدف استمرار تشجيع المواطنين على تحويل سياراتهم للغاز الطبيعي.

ويتم تقديم تسهيلات للعملاء من قبل الجهات المعنية بعملية التحويل، في سداد قيمة التحويل وذلك من خلال أنظمة متعددة للتقسيط ومن خلال إجراءات تعاقد مبسطة مثل صورة البطاقة الشخصية ورخصة السيارة وإيصال حديث ” كهرباء – غاز – مياه”، كما يتم منح هدايا فورية للعملاء عند السداد النقدي، وذلك في إطار التشجيع على تحويل السيارات إلى الغاز الطبيعي، وذلك وفقا لموقع “غازتك”.

نرشح لك : الملا: تيسيرات جديدة وأنظمة متنوعة لتقسيط تكلفة تحويل السيارات للعمل بالغاز بدون فوائد